Новые и б/у подвески
Подвеска служит буфером между кузовом и неровностями дороги. Она поглощает и смягчает удары во время движения колес по неровным дорогам. Правильно настроенная подвеска увеличит комфорт передвижения, устойчивость и проходимость автомобиля.
Несмотря на конструктивные особенности практически все подвески имеют такие обязательные элементы:
- - упругие элементы, которые обеспечивают рабочий ход и возвращают колеса в изначальное состояние (пружины, рессоры, торсионы, пневмоэлементы и т.д.);
- - гасящие (демпфирующие) элементы, которые поглощают удары и тряску (все виды амортизаторов, стойки);
- - направляющие элементы, которые отвечают за связь колеса с кузовом (поперечные и продольные рычаги, поперечные и реактивные тяги, рессоры);
- - стабилизатор поперечной устойчивости, который гасит крены кузова на поворотах;
- - резино-металлические шарниры, которые соединяют детали автомобильной подвески и смягчают колебания (втулки, сайлентблоки);
- - ограничители хода, которые служат для ограничения хода подвески в крайних положениях.
Детали подвески соединяются между собой специальными крепежами: сайлент-блоками, болтами, шаровыми шарнирами и др.
Основные поломки передней и задней подвески
Отечественным автовладельцам приходится часто сталкиваться с поломками подвески. Вызвано это ездой на высоких скоростях по плохому дорожному покрытию. На переднюю подвеску идут большие нагрузки, поскольку именно передняя ось встречает препятствия. При возникновении любых неисправностей подвески в первую очередь нужно проверить:
- - амортизаторы (об их неисправности будут свидетельствовать подтеки под колесами);
- - шток, пружины, клапан (амортизатор не сжимается);
- - рулевые наконечники, шаровые, ШРУСы (появился люфт);
- - рычаги подвески (есть деформации).
Диагностика задней подвески аналогична передней:
- - если наблюдаются скрипы и стуки — резиновые втулки амортизаторов требуют замены;
- - если автомобиль уводит в сторону во время езды — нужно сделать развал-схождение;
- - при появлении вибрации во время езды — амортизаторы износилисьи т.д.
Регулярное техническое обслуживание (проверка шин, амортизаторов, сайлентблоков, подшипников и т.д.) значительно продлит срок службы подвески.
При возникновении любых поломок подвески незамедлительно замените вышедшие из строя запчасти подвески . Для проведения таких работ используйте только качественные комплектующие и обращайтесь на профессиональные станции технического обслуживания. Касательного первого пункта мы знаем отличное решение — оригинальные запчасти на подвеску с польских авторазборок.
Почему купить б/у запчасти подвески выгодно у нас?
Сотрудничество с интернет-магазином Mototeam предполагает наличие огромного ассортимента запчастей, и вместе с тем самые лояльные цены. Все переговоры с польскими продавцами мы берем на себя, сами выкупаем и доставляем товар в любой населенный пункт Украины. Сроки доставки обычно составляют 5-10 рабочих дней. Есть вероятность получить заказ как раньше, так и позднее, все зависит от ситуации на границе. Возврат товара возможен в течение 14 дней и только в том случае, если приехала не та запчасть, которую заказывали. Для подтверждения заказа необходимо внести предоплату в размере 50% от полной стоимости.
Если есть вопросы или нужна помощь — обращайтесь к нашим менеджерам!
Почему стоит выбрать интернет-магазин Mototeam
Сайт Мототим – это место для тех, кто ценит свое время и деньги, а также хочет недорого приобрести бу запчасти. Мы предлагаем вам каталог оригинальных запчастей с разборки, где представлены запчасти с Польши в оригинале и по выгодной цене. К тому же, доставка автозапчастей из Польши производится в течении нескольких дней и вам доступна самая большая авторазборка Европы - аллегро на русском. К тому же, поиск осуществляется многими способами: вы можете купить запчасть по оригинальному номеру, или использовать поиск по названию, или же вручную. А мы, в свою очередь, еще раз перепроверим состояние детали и доставим по всей Украине. Работать с нами – это всегда выгодно и надежно!